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你知道压电阀在汽车行业中也有所应用吗?汽油压电喷射阀有哪些优点呢?是否可非常好的控制流量板，控制出油量呢?今天，我们就来了解下汽油压电喷射阀的工作过程吧!

第1节K型汽油喷射：

一、K型汽油压电喷射阀系统的特点：

1、混合气的调节和配制为机械液力式控制;

2、定压多点连续喷射，即当发动机工作时，喷油器以一定的压力连续不断地向进气道喷油。

A、空气流量控制流量板，控制柱塞，控制出油量。

B、油压大于3.5kg/cm2连续喷油。

C、每缸一个喷油器。

D、无喉管。

E、喷油嘴有“砸碎燃油”的雾化作用。

二、K型汽油压电喷射阀系统的构成。

1、电动汽油泵;2.蓄压器;3.暖车调节器;4.油压脉动缓冲器;5.油压调节器;6.燃油分配器;7.空气计量器;8.补充空气阀;9.热时间开关;10.节气门;11.冷启动喷嘴;12.喷油器。

三.K型汽油压电喷射阀系统工作过程：

空气首先经空气计量器计量，再经节气门进入进气管和进气道。汽油则从汽油箱被电动汽油泵吸出，并在其中加压到0.35MPao然后在汽油滤清器中滤除杂质，再经蓄压器消除汽油压力的脉动后送入燃油分配器。在电动汽油泵的入口处装有消声器，用来消除油压脉动而产生的噪声。燃油分配器根据空气计量器对发动机进气量计量的结果，将所需的燃油量分配到各缸喷油器。喷油器则将汽油喷入进气道并与其中的空气混合。当进气门开启时，混合气便进入汽缸。

以上是对汽油压电喷射阀系统工作过程的介绍，想知道汽油压电喷射阀系统在工作过程中让给出现发动机不动怎么办呢?想了解更多内容，可以继续关注我们的网站!

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